Las miniguías de Albert. Madagascar, mucho más que baobabs y lémures [II] 29 de Marzo de 2020
Publicado por Albert en África , trackbackViene de … Las miniguías de Albert. Madagascar, mucho más que baobabs y lémures [I]
El primer trayecto fue de Ifaty a Isalo, una ruta de buenas carreteras y una duración de 4 horas (225 km). Si disponemos de tiempo en el camino podemos visitar el PN de Zombitse-Vohibasia (habitan los lémures Sifaka), las tumbas Mahafaly y el pueblo minero de Ilakaka (zafiros).
En l’Isalo nos alojamos en el complejo Le Jardin du Roy . Hay varios resorts integrados en el paisaje y hoteles más sencillos en la población de Ranohira, puerta de entrada al parque.
Después de realizar senderismo durante casi dos horas por los montes que rodean el hotel fuimos a ver la puesta de sol en la “Ventana de l’Isalo”, cuando llegamos allí nos sorprendió ver tal cantidad de coches y turistas.
El PN l’Isalo está situado en un macizo de arenisca jurásica y es una maravilla de los procesos evolutivos de la naturaleza, con un paisaje en algunos momentos sobrenaturales. En esta zona de Madagascar habitan los Bara, son pastores de rebaños de cebús.
© 2018 Albert Ferré
Salimos muy temprano de nuestro hotel para realizar una excursión de 6h, hay varios recorridos para elegir algunos de varios días. Además de lémures y camaleones hay una vegetación endémica, como el diminuto baobab “pata de elefante” o el aloe de Isalo. Los paisajes son espectaculares, cañón de Namaza, miradores, la cascada de las ninfas, piscinas naturales (la blue y la noire ), etc. Un placer para la vista y los oídos, habitan más de 50 especies de aves.
Para acceder al parque es obligatorio contratar una guía oficial (frente a la oficina de turismo). En el interior del parque hay una zona de picnic donde los propios guías preparan la comida si uno lo desea.
Después de pasar dos noches en l’Isalo salimos dirección Fianarantsoa. En Ambalavao visitamos la fábrica de papel Antaimoro, además los miércoles se celebra el mayor mercado de cebús del país, todo un espectáculo. Otro punto interesante para visitar antes de llegar a Ambalavao es la Reserva de Anja.
La Reserva de Anja es un ejemplo de iniciativa privada, en 1995 un vecino convenció al resto de la comunidad de la necesidad de recuperar el bosque y proteger a los lémures de cola anillada. Cada vecino tiene su tarea y hoy en día se ha hecho imprescindible su visita.
Fianarantsoa, es la segunda ciudad de Madagascar. Lo más interesante de visitar es la parte antigua de “Haute-Ville” con sus calles empinadas y casas antiguas que domina toda la ciudad, no vale mucho la pena.
En esta zona de Madagascar habita la etnia de los betsileo, la tercera más importante de Madagascar. Los betsileo son famosos por sus técnicas del cultivo del arroz, logran hasta tres cosechas al año.
También es el punto de partida para visitar el PN de Ranomafana que significa “agua caliente”, viven 12 especies de lémures, algunos como el de vientre rojo, los del frente rojo, o el dorado de bambú. Se pueden realizar excursiones por el parque con diferente grado de dificultad y duración y también hay baños termales.
Otra opción es hacer el trayecto en tren FCE desde Fianarantsoa hasta Manakara en la costa este de la isla. Los trenes son muy antiguos y mal conservados, van a una velocidad de 20 km/h, la duración del trayecto depende, casi nunca salen en hora y el trayecto que se debe hacer en 12h puede llegar a las 24h. Es una gran experiencia y una buena forma que convivir con la población local.
Nuestro siguiente destino fue la población de Ambositra, nos alojamos en el Hotel Artisan. Es una población con un mercado callejero muy animado y muchas tiendas artesanales que venden trabajos en madera. En esta zona habita la etnia zafimaniry que son reconocidos artesanos de la madera.
A la mañana siguiente realizamos una excursión por los pueblos zafimaniry famosos por los trabajos en madera con los que decoran sus casas. Se debe ir con una guía local, hay rutas de tres o cuatro días para visitar los pueblos más alejados como Sakaivo, Falairivo y Antetezandotra. Un día es poco pero vale la pena, la zona está en pleno corazón de Madagascar, veremos frecuentes terrazas y campos de arroz (es una de las zonas más importantes de producción de arroz, imprescindible en la dieta malgache), cebús arando, pequeños núcleos de casas de barro y muchos niños jugando en el barrizal.
© 2018 Albert Ferré
Es imprescindible disponer de un vehículo 4×4 pues los caminos están en muy mal estado y además se deben vadear ríos y algunos puentes están hechos con troncos. Realizamos una excursión de unas cuatro horas para visitar Ifasina y Antoetra pero la amenaza de lluvia nos hizo regresar antes (normalmente las lluvias son torrenciales). El único alojamiento en la zona es Sous le Soleil de mada, es muy sencillo pero está bien situado.
Desde Ambositra nos dirigimos por buena carretera (RN7) a Antsirabe y nos alojamos en un hotel moderno el Plumeria Hotel. En toda esta zona de Madagascar hay muchos pousse-pousse (significa “empuja-empuja), es la versión malgache muy colorida y con nombres muy curiosos como ” García “” Air France ” del rickshaw de la India. En Esta Zona de las tierras altas habita la etnia Merina, una sociedad agrícola, basada en el cultivo de arroz. Es la principal región del mundo en la producción de vainilla.
Famadihana es una tradición funeraria de las distintas etnias en Madagascar. También conocido como el regreso de la muerte, las personas traen los cuerpos de sus difuntos de las criptas familiares, envolviéndolos con mortajas nuevas para luego iniciar una procesión con música en vivo y bailes con los cadáveres alrededor de las tumbas. Muy parecida a las que se practica en la región Tana Toraja en Sulawesi (Indonesia).
Desde esta ciudad se pueden realizar excursiones a pie y en bicicleta de montaña. La cercana población de Ambatolampy (a unos 40 minutos en coche desde Antsirabe), es famosa por la fabricación de utensilios de cocina y objetos de arte en aluminio.
El siguiente trayecto fue de Antsirabe a Morondava, es un largo viaje de unas 8h y 484 km por carreteras en buen estado por lo general, con un buen conductor/mecánico como el que teníamos nosotros fue más llevadero. Tuvimos un reventón y también problemas con el aire acondicionado que pudimos solventar haciendo alguna chapuza. Pudimos almorzar y descansar en Miandrivazo, aproximadamente la mitad del camino.
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